更换十字头的注意事项：（1）当中间接座已从中体上拆下，可将十字头从连接法兰口取出更换，若中间接座与中体联成一体，小型氢气压缩机，十字头更换可在中体测孔进行；（2）在窗口更换时，将十字头移至窗口中间（即十字头滑道中间），海南氢气压缩机，并将十字头沿轴线旋转90°使上下滑道正对两侧窗口，然后平行移出窗口，再进行修复和更换；（3）修复时，必须注意不得损坏滑道工作面，对准道口位置，配合间隙达到规定要求。
氢气压缩机结构较复杂，循环氢气压缩机，其结构简图见图1。较重要的组件有铸铁气缸、铸铁缸套、铸铁缸盖、铸铁曲轴、连杆、十字头（包括十字头滑道）、填料、活塞（包括活塞环）、刮油环、不锈钢活塞连杆、不锈钢气阀等，此外还有一些附属设备，如气体过滤器、缓冲器、润滑油管路等。同其它往复式压缩机一样，氢气压缩机包括吸气、压缩和排气3个过程。在电机驱动下，曲轴带动十字头、活塞连杆、活塞在气缸内往返运动，气体在活塞压缩下后通过气阀排出。
氢气压缩机润滑油的品质需要严格检查，含水量、金属离子含量等都会加速润滑油变质。如果润滑油不凝气含量超标，润滑油压力可能会出现波动。拆检氢气压缩机润滑油供油管路，并根据二级滤网腔和润滑油冷却器之间的空隙大小，可以判断润滑油管路凝气情况，高压氢气压缩机，空隙大则表明凝气较多。通常有2个原因易造成该管路凝气：（1）润滑油对压缩机管路外界空气具有一定溶解度，难以避免少量空气溶入；（2）二段油压---器装置回油，与少量未溶入的空气混合形成空气泡沫，该泡沫大量---时也会造成空隙变大。为解决该问题，应将回油管排出口尽量靠近润滑油过滤器吸入口的远端位置，避免空气泡沫集中到管路中。
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