与会---，提升安全性，除了着眼加氢站的整体设计和选址外，还需重视加氢站设备、系统及运行制度的安全。
“在加氢站的设计规划阶段，应选择合适的建筑结构避免氢气---，同时设置机械与自然通风，尽快的吹散气云。”常华健表示，在运行---方面，由于涉及到人工运维，则需严格的---措施和科学管理方法。
另外，为防止发生氢气泄漏，应及时---、发现系统薄弱环节，陕西加氢站价格，改进设备；同时，为避免泄漏氢气被点燃，还应制定严---火等安全制度。
常华健强调，氢燃料电池加氢站价格，软件、硬件相结合，能够进一步---氢能设施的安全性。“借鉴核的电安全分析的方法体系建设的氢能设施安全综合评价平台，可以为加氢站的全生命周期安全管理提供技术支持，为加氢站提供安全保障。
1）加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是---经济发展燃料电池车的基本生活条件。我国的加氢站组件国产化程度具有较高，若建设一个能够通过规模化，可以得到有效地管理控制系统成本。
2）截至2020年1月，我国已建成加氢站61座，规划和在建加氢站84座。
3）不同类型的加氢站建设成本差异很大，氢燃料电池加氢站价格，我国建设加氢站以高压加氢站为主，新能源汽车加氢站价格，造价约1500万元，近期有所下降。成本的降低主要是由于---建设和引进新的设计和技术来提，我们估计未来加氢站的减排空间在30％-40％左右。
4）我国的加氢站主要建在物流车、公交车和车能够稳定运行的地区，从而---了加氢站的利用率。目前，我国加氢站的利用率约为40％ 。在市场规模扩大后，我们认为利用率有望达到70％ 。
对于加氢站的设计，首先要考虑的是两个问题：供给和需求。
需求主要决定了，加氢站的大小和选址。一般来说，对于氢气需求量较小的情况，因所需压缩机较小，可选择移动式加氢站，用压缩机或增压泵直接将氢气升压，加注到燃料电池车辆，这样还能使得加氢站脱离地理位置的---。在氢气需求量大的情况下，移动式加氢站的成本，就相对较高了，一般都会选择固定式加氢站，其主要结构除了中低压储氢罐、压缩机、加注设备之外还有高压串级储氢系统。
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