按照氢在输运时所处状态的不同，可以分为气氢输送、液氢输送和固氢输送。其中，气氢输送和液氢输送是目前正在---使用的两种方式。
根据氢的输送距离、用氢要求及用户的分布情况，气氢可以用管道网络，或通过高压容器装在车、船等运输工具上进行输送。管道输送一般适用于用量大的场合，而车、船运输则适合于量小、用户比较分散的场合。液氢、固氢输运方法一般是采用车船输送。
制氢、储氢、运氢技术决定了加氢站上游氢源的供给，氢气的制备要与储存、运输、加注、应用协调发展才能使整个产业链完整、完善。
（1）氢气生产按其火灾危险性属于甲类生产。其建筑应是不低于二级耐火等级的单层建筑。
（2）制氢、压缩、净化、液化、充瓶等生产厂房的泄压面积应不小于0.2m^2/m^3。
（3）氢气生产厂房的通风应---，室内空气换气应按4次/h设计，采用自然通风，通风孔应设在屋顶的高部位，每个通风孔直径不应小于2o0mm，屋顶如有梁隔成两个以土隔间时，每个隔间均应设置通风孔。通风孔的下边应与房顶内表面平齐、以防止氢气积聚。
（4）一般氢气化验室不得设在生产氢气的场合，江苏加氢站设备，如化验室设在生产氢气的同一建筑内，应用防火墙隔开，门应直通厂房外。
（5）氢气充瓶台的地面，氢燃料电池加氢站设备，应用不会产生火星的材料建成或铺盖，新能源汽车加氢站设备，并有导除静电的设施。
（6）氢气生产系统的厂房和储氢柜（罐〕等应有---的防雷设施，避雷针与自然通风口的水平距离不应小于1.5m;与---通风管曰的距离不小于3m;与放空管口的距离不应小于5m，避雷针的保护范围应高出管口1m以上。
国内氢能产业以珠三角、长三角、京津冀为（对的，因为现阶段只有---的地方才搞得起氢能），新能源汽车加氢站设备，以成都重庆为代表的西南、以武汉郑州为代表的中部也都在大力跟进，加氢站当然就主要分布在这些地区。
目前国内建成的加氢站有100座以上了，而且大部分都在稳定运行，加氢能力也都在500公斤/天以上。佛山是国内早发展氢能的城市之一，也是目前仍然走在---的，对加氢站的探索也是力度较大的，已经突破了制氢加氢一体化的推广制约，确实很坚定。
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