加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，较早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国los alamos的加氢站。
作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，各种活动在全各地火热展开，这些加氢站的建设及运行活动为今后积累了大量的数据和经验。
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对于加氢站的设计，首先要考虑的是两个问题：供给和需求。
需求主要决定了，新能源汽车加氢站，加氢站的大小和选址。一般来说，对于氢气需求量较小的情况，新能源汽车加氢站价格，因所需压缩机较小，可选择移动式加氢站，用压缩机或增压泵直接将氢气升压，加注到燃料电池车辆，这样还能使得加氢站脱离地理位置的---。在氢气需求量大的情况下，移动式加氢站的成本，就相对较高了，一般都会选择固定式加氢站，其主要结构除了中低压储氢罐、压缩机、加注设备之外还有高压串级储氢系统。
首先给你列一下和氢气的---：热值——：5%-15%，50000kj/kg，液态密度460kg/m3，氢气：4%-75.6%，143000kj/kg，液态密度70kg/m3，咱就先简单的列这几条吧，新能源汽车加氢站多少钱，说明了啥，说明了单位体积内的氢气存储的---量是没多的，这是其一；而宽广的---说明了如果氢气泄漏，很大可能性就是，这是其二。
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