根据氢气来源，加氢站有内外两种供给方式，一类是站内制氢加氢站；二类是外供氢加氢站。目前，各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，氢燃料电池加氢站设备，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。此外还有一种比较有前景的运输方式，有机液体氢载体运输（lohc），又称氢油运输，但因其目前运输成本、脱氢设备成本高及耗能高，氢燃料电池加氢站，暂时很少作为加氢站供氢方式。
占据加氢站成本大一块比重的是压缩机，氢燃料电池加氢站设备，其次是储氢设备，其中低压日储氢罐占13%，串级高压储氢罐占6%；冷却设备的投入成本也比较高。要想降低压缩机投入成本，首先应该从压缩机入手。和前面提到的一样，要想降低压缩机成本，得考虑降低压缩机大小，而压缩机的大小，和高压储氢罐的容量密切相关；高压储氢罐容量越大，所需要的压缩机额定流量就越小；反之亦然。然而，高压储氢罐的成本随容量增加也会增加，因此，不是压缩机越小就越好，好的办法是找到一个两者之间的平衡，以达到成本优化。下图给出了，200kg加氢站的模拟压缩机额定流量变化，压缩机成本及对应容量高压储氢罐的成本变化。从图中可以看出来，压缩机对应额定流量大约为15kg/h的时候，广西氢燃料电池加氢站，两者成本之和低；压缩机再小下去，成本反而会回升。
包括：氢气浓度采集装置、视频采集装置、报警装置、温湿度采集装置和控制装置；
氢气浓度采集装置设置于加氢装置上，氢气浓度采集装置用于采集所述加氢装置周围的氢气浓度；
温湿度采集装置设置于所述加氢站内，温湿度采集装置用于采集所述加氢站内的温度和湿度；
视频采集装置设置于所述加氢站内，视频采集装置用于采集所述加氢站内的实时影像并记录影像；
控制装置分别与温湿度采集装置、氢气浓度采集装置、报警装置以及所述视频采集装置电连接；
控制装置用于根据温湿度采集装置、氢气浓度采集装置以及所述视频采集装置采集的数据判断是否需要报警，以及控制报警装置的报警开关
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