1、节省功率消耗
由于分级压缩,气体经过压缩以后升温,但经中间冷却后,石油化工活塞压缩机价格,可使得下一级吸气的气温又降到接近于原始温度,气体经过一级压缩,再经等压压缩,冷却后可三点落在了等温线上,因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单击压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
2、提高气缸的容积利用率
气缸内有余隙容积是不可避免的,当级数越高时,排除的压力就越高,余隙容积内残留的气体膨胀后所占的容积也就越大,使得容积系数减采用多级压缩就是使得每一集压缩比减小,容积系数提高,从而提高气缸的容积利用率。
3、降低排气温度
压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩币越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的,气体活塞压缩机价格,这是由于;在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生事故,有机硅活塞压缩机价格,基于各种原因,------了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。
4、降低作用在活塞杆上的气体力
当压缩比较高而采用单击压缩时,气缸直径较大,就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上,活塞上的气体里就较大,如果采用多级压缩就能---降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧,机械效率提高。
5、当然,多级压缩也不是级数越多越好,因为级数越多。压缩机结构趋于复杂,尺寸、重量和造价都要增加;气体通道增加,气阀及管理的压力损失增加等,所以有时级数越多反而时经济性下降,级数多了运动机件增加,活塞压缩机价格,发生故障的机会也会增加,由于摩擦增加,机械效率也将有所降低。
曲轴变形的原因有主轴承同轴度偏差过大,受力时单边弯曲,轴颈发生咬合,过热而变形,连杆歪斜与曲拐颈接触---,偏载荷使曲轴拐角扭歪等。对小型曲轴可用曲轴磨床磨削修正;对大型曲轴,如受设备---,也可用手工修锉。对弯曲不大的小型曲轴可采用机械压力或敲击法校正,对弯曲较大的大型曲轴可采用热力校---或热力机械校---。
活塞机的排气量,通常是指单位时间内,在活塞式空压机的排气端测得的排出气体体积,换算成压缩机一级吸气条件(压力、温度、湿度等)下的数值。其常用单位为m3/min或m3/h。不过,在换算时,应注意以下两点:
1)对于实际气体,换算时应顾及气体压缩因子的影响;
2)对于含有水蒸气的气体,经压缩后,水蒸气分压力也提高,气体在中间冷却器中有可能凝结出水分,并在液气分离器中被分离掉。
在作粗略估算时,按干燥气体考虑。根据在末级测得的气体体积值qd(m3/min),排气量q0(m3/min)为
式中pa--qd所对应的气体压力,mpa;
td--qd所对应的气体温度,k;
p1--一级进i:1状态下的气体压力,mpa;
t1--一级进口状态下的气体温度,k。
对小型活塞式空压机,多采用容积法计算排气量。对大型空压机的排气量是用流量计测定的。当用空气试验时,常将排出的有压力空气经流量计直接排入---。这时活塞式空压机的排气量可按流量计的计算公式直接求算,然后再加入析出的水分等。
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