国际上常用液驱式压缩机的输出压力可达到 100 mpa，流量为 300 nm3/h。国内近两年加氢站上采用的液驱式压缩机均为进口产品，循环氢气压缩机多少钱，主要品牌有德国 maximator、hofer、seral，美国 hydro-pac、haskel 等，其中 maximator的产品应用量大，年出货超过 20 套，循环氢气压缩机，且技术较为成熟。国内深圳思特克（stk）、济南赛思特两家公司也正在开展该种机型的国产化研制与推广工作，目前已在各类燃料电池系统生产厂内试验应用，如南通安思卓用 stk 增压机进行系统测试，同时为燃料电池汽车提供加注。青岛康普锐斯能源科技有限公司试制成功排气压力90mpa、日加注能力达1500kg的新一代液压活塞式加氢站用压缩机样机。
1.多种气体驱动：压缩空气、氮气、水蒸汽
根据工作原理及内部结构的不同，压缩机可分为机械式压缩机和非机械式压缩机 2 类。机械式压缩机又分为液驱式压缩机、隔膜式压缩机、线性压缩机和离子液体压缩机 4 类。非机械式压缩机分为低温液体泵、金属氢化物压缩机、电化学氢气压缩机和吸附型压缩机4 类。
由于氢气具有密度低、体积能量密度小的特点，氢气压缩机必须要具备承压大、流量大、安全和密封性好的特质，在防止氢脆现象发生的同时，尽可能地追求较少的能源损耗。目前国内加氢站较多采用的是液驱式压缩机、隔膜式压缩机。离子液压缩机主要在国外应用得比较多，且一般用在具有较高储氢压力（一般为 90 mpa 左右）的加氢站中。
利用离子液本身的不可压缩性制成的离子液压缩机，循环氢气压缩机厂家，几乎不会产生蒸气压，该特点要比一般氢气压缩机因为金属在等温条件下所产生的高压具有很大优势，能长期运行，循环氢气压缩机价格，减少维护成本，且节省能耗。离子液压缩机的构造简单，相比普通压缩机的零件---减少，因此维护方便。对于离子液压缩机，目前国外有好多加气站和部分加氢站在用，国内还处于产品研发阶段。
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