一种氢气压缩机主机,包括:
一级气缸,其内设置压缩腔体;
二级气缸,其内设置与压缩腔体连通的第二压缩腔体;
油缸,其内包括被油缸活塞分隔的两个独立的子油腔,氢气充装压缩机,所述油缸活塞两侧分别通过一级活塞杆和二级活塞杆连接一级气缸的一级活塞和二级气缸的二级活塞。
在发明的至少一个实施例中,所述氢气通过一级进气阀进入一级气缸经压缩后通过一级排气阀排出再经二级进气阀进入二级气缸进行二次压缩。
在发明的至少一个实施例中,所述一级气缸和/或二级气缸外侧设置有水套缸,所述水套缸内充有冷却液。
在发明的至少一个实施例中,所述一级气缸通过中间连接体连接于一级气缸;
二级气缸通过中间连接体连接于二级气缸。
我国氢气主要来源于炼钢厂尾气、焦炉煤气(66%)、氯碱工业副产氢、、、液氨重整。焦炉煤气中含硫量较高,会引起催化剂从而减少电堆寿命,氢气充装压缩机价格,加装脱硫装置会大幅增加系统成本,因此目前氢燃料电池的氢气主要来源于氯碱工业副产氢。
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氢气压缩机目前占建设总成本的30%,是加氢站建设降低成本的关键。由于氢气具有密度低、能量密度小的特点,氢气压缩机必须要具备承压大、流量大、安全和密封性好的特质,氢气充装压缩机,尽可能的追求较少的能源损耗,目前国内加氢站较多采用的是活塞式和隔膜式压缩机。
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